Bjr
Je me fais un peu des nœuds dans le cerveau pour calculer mon angle α dans la situation suivante
RM 353°
Vent : 045°
α = 353 - 45 = 308 - 180 = 128.
A partir de là, je sèche.
on fait sin 128 = 0.78 ?
ou, comme je l'ai vu quelque part, on ne retient que la part supérieure à 90 soit 38
sin 38 = 0.61 😶 ??
Autre situation
Tjs la même route (353), mais cette fois un vent du 175
α = 353- 175 = 178
si on ne garde que la composante supérieure à 90 = 88 ?
C'est un vent Ar donc cos 88 = 0.03 ?
Help !!
merci
Bonjour Patrick Il faut des angles de moins de 90°.
Je te conseil de raisonner avec un schéma et une rose de 360°. Dans ton premier exemple, 353° vers 045° il faut passer par la valeur de 360° c'est à dire 7°+45°=52° et du coup ça fonctionnera mieux.
Si tu veux faire le calcul il faut faire 353-45 il faut ensuite faire -360° et non -180°.
Est ce que c'est plus clair?
Heu.... 🤔
353 -45 -360 = - 52 ? c'est possible d'avoir une valeur négative pour l'angle alpha ?
En appliquant la méthode de la rose avec le 2è ex (vent du 175)
On transpose 360 à 180 ce qui ferait pour 353, 173 ( 180 -7 )
donc 175 - 173 = 3 ?
pour le calcul
353 - 175 =178 moins 180 ou 360 ??
J'espère être meilleur pilote que mathématicien, sinon mon PPLA est mal barré ...
Merci bp de ton aide, car je ne trouve aucune explications très claire (mais c'est peut être moi qui suis un peu obtus 😣 )
Le signe te donne le sens du vent (à gauche ou à droite, ca change en fonction de ton calcul).
Un raisonnement simple et le plus pragmatique serai de s'extraire d'une formule mathématique et de visualiser la route à suivre et le vent. D'où vient t il : face/arrière et gauche/droite. Essaye de t'imaginer à la RM 353. Si le vent vient du 045, il vient de la droite et de face. Et l'angle entre ta route est de 7 (pour arriver à 360°) + 45 = 52°
Si tu veux faire un raisonnement mathématique c'est pas très logique car il faudrait faire 45 - 353 + 360 Pour ton deuxième exemple le vent vient de l'arrière gauche pour 2°. Quasiment plein arrière. Avec la même logique de raisonnement par schéma. Sinon en mathématique ce serai 175 - 353 + 180 Est ce que tu as posé la question à ton instructeur? Que t'a t il répondu?
voici tout un cours théorique qui aborde le triangle des vitesses (site cda35.fr) https://drive.google.com/drive/folders/1nKHn4Kj2sAOdbToMM9XrK03NXvGm3LIX
Je crois avoir pigé... (à moins que j'appelle le bon Dr. Coué à mon secours...)
La visualisation de la route est le + simple, d'autant comme tu l'expliques bien dans la vidéo, en pratique , nous n’avons pas une exigence de précision à un degré près...
Je n'ai pas encore débutés les navs avec mon instructeur. J'ai commencé ma formation en janvier , et nous étions entrain d'y arriver..;
J'ai pris un peu d'avance avec tes vidéos.
Au passage, elles sont vraiment très bien, en particulier sur les nav. 😃
Pour le théorique ULM, la dérive est fournie : il faut juste l'appliquer pour corriger la route... Et depuis que je vole, j’utilise un GPS , donc, je ne suis plus vraiment posé la question.... 🙄
Merci encore
C’est super si tu as compris car sans schéma c’est plus complexe à expliquer et je commencais à sécher 😅